Зарадная станцыя CAMC: кіраўніцтва па выбары зарадных станцый на складах аўтапарка

1、 Дакладна адпавядайце магутнасці зарадкі ў залежнасці ад памеру мадэлі аўтапарка

Выбар магутнасці з'яўляецца ядром выбару кучы зарадкі аўтапарка, якая непасрэдна вызначае эфектыўнасць папаўнення энергіі і нагрузку на сетку, ухіляючы «маленькі конь, які цягне вялікі аўтамабіль» або марнаванне энергіі. Невялікі аўтапарк у асноўным складаецца з электрычных транспартных сродкаў дастаўкі і лёгкіх новых энергетычных грузавікоў. Ёмістасць акумулятара кожнага транспартнага сродку адносна невялікая, а патрэба ў папаўненні энергіі малая. Ён падыходзіць для некалькіх стрэльбаў пастаяннага току магутнасцю 120-180 кВт, падтрымлівае зарадку з падзелам часу для некалькіх транспартных сродкаў і задавальняе штодзённыя патрэбы ў папаўненні энергіі абароту на кароткія адлегласці. Ён таксама падыходзіць для рэжыму шахматнай зарадкі ў начны час на складах.

Сярэднія і буйныя лагістычныя паркі і прадпрыемствы па перавозцы цяжкіх грузавых аўтамабіляў у асноўным выкарыстоўваюць электрычныя цягачы і электрычныя самазвалы з вялікай ёмістасцю акумулятара і высокімі патрабаваннямі да трываласці. Такім чынам, неабходна выбіраць магутныя палі хуткай зарадкі пастаяннага току магутнасцю 320-480 кВт. Гэты тып транспартнага сродку можа прабегчы ўвесь працоўны дзень на адной зарадцы і падыходзіць для сцэнарыя цэнтралізаванага пакетнага папаўнення энергіі пасля таго, як аўтапарк атрымае аўтамабіль. Для вялікіх складоў з вялікай колькасцю транспартных сродкаў і канцэнтраванымі перыядамі зарадкі можна выкарыстоўваць абсталяванне для гнуткай групавой зарадкі, каб дынамічна размеркаваць энергію і пазбегнуць пікавых перагрузак электрасеткі, выкліканых адначасовай зарадкай некалькіх транспартных сродкаў, што значна паляпшае выкарыстанне абсталявання.

2、 Адрозніце структуру мадэлі і адаптуйце яе да планіроўкі складскога памяшкання

Складская пляцоўка аўтапарка падзелена на тры сцэнарыі: крыты закрыты склад, адкрыты двор і простае навес ад дажджу. Кожны сцэнар адпавядае спецыяльнай мадэлі самалёта з улікам выкарыстання прасторы і стабільнасці абсталявання.

Унутраная складская плошча кампактная, а транспартныя сродкі акуратна прыпаркаваны. Пераважней насценныя зарадныя палі або невялікія падлогавыя палі пастаяннага току, якія не займаюць завадны канал, з'яўляюцца пыленепроницаемыми і маслостойкими і падыходзяць для доўгатэрміновай стабільнай зарадкі ў памяшканні. Адкрытыя склады і стаянкі маюць высокі ўзровень пылу, вялікія перапады тэмпературы паміж днём і ноччу і частае ўздзеянне дажджавой вады. Такім чынам, неабходна выкарыстоўваць падлогавыя зарадныя палі высокай ступені абароны IP55, якія з'яўляюцца герметычнымі, устойлівымі да карозіі, сонца, дажджу і снегу і не баяцца складаных складскіх умоў.

Для аўтапаркаў з гнуткімі пляцоўкамі і рознай колькасцю транспартных сродкаў аптымальным выбарам з'яўляюцца універсальныя машыны CAMC з гнуткай групавой зарадкай. Модульная канструкцыя дазваляе пашырэнне па патрабаванні, і новыя транспартныя сродкі, дададзеныя на больш познім этапе, не патрабуюць поўнай замены абсталявання. Ён адаптуецца да маштабу ітэрацыі і мадэрнізацыі парку, значна зніжаючы кошт другаснага абнаўлення.

3、 Адаптацыя да асаблівых умоў працы на складзе, павышэнне трываласці і абароны

Склад аўтапарка адрозніваецца ад звычайных месцаў для зарадкі тым, што на ім ёсць такія доўгатэрміновыя ўмовы, як пыл, алейнае забруджванне, драпіны аўтамабіляў, частыя пачаткі і прыпынкі зарадкі і г.д. Трываласць абсталявання значна важней асноўных параметраў. Пры пакупцы важна звярнуць пільную ўвагу на асноўную канфігурацыю і аддаць перавагу выкарыстанню цалкам герметычных воданепранікальных модуляў, якія з'яўляюцца пыленепроницаемыми, вільгаценепранікальнымі і ўстойлівымі да алейнай эрозіі, каб пазбегнуць кароткага замыкання модуляў і прастояў, выкліканых суровымі складскімі ўмовамі.

У той жа час абсталяванне павінна мець магчымасць працаваць у шырокім дыяпазоне тэмператур і мець магчымасць стабільна працаваць на поўнай магутнасці ў дыяпазоне тэмператур ад -25 ℃ да 50 ℃, адаптуючыся да сезонных перападаў тэмператур на складах на поўначы і поўдні. Кузаў выраблены з патоўшчанага металічнага ліста, які ўстойлівы да дробных сутыкненняў. Ён абсталяваны некалькімі сістэмамі рассейвання цяпла і можа зараджацца партыямі на працягу доўгага часу без высокай тэмпературы або зніжэння магутнасці, забяспечваючы стабільнае папаўненне энергіі для аўтапарка на працягу ўсяго дня.

4、 Інтэлектуальнае кіраванне эксплуатацыяй і тэхнічным абслугоўваннем, прыстасаванае для дакладнага кантролю паркаў аўтамабіляў

Асноўным патрабаваннем для зарадкі аўтапарка з'яўляецца не толькі папаўненне энергіі, але і адзіны кантроль, статыстыка спажывання энергіі і ўлік выдаткаў. Прафесійныя складскія зарадныя станцыі аўтапарка павінны быць абсталяваны інтэлектуальнай воблачнай сістэмай кіравання, якая падтрымлівае дыстанцыйны пуск, прыпынак, рэгуляванне магутнасці, аўтаматычную сігналізацыю аб няспраўнасці і статыстыку даных аб зарадцы. Ён можа дакладна запісваць суму зарадкі, час зарадкі і кошт спажывання энергіі для кожнага транспартнага сродку, палягчаючы фінансавы ўлік і кіраванне аўтапаркам.

У той жа час, ён падтрымлівае аўтаматычную адаптацыю цэн на электраэнергію ў пік і даліну, а таксама можа наладзіць планавую зарадку электраэнергіі ў даліне ўначы, максімальна зніжаючы выдаткі на электраэнергію аўтапарка. Спецыяльная зарадная станцыя для аўтапарка CAMC падтрымлівае кіраванне дазволамі некалькіх уліковых запісаў, выдаленую эксплуатацыю і абслугоўванне абсталявання, а таксама пошук і ліквідацыю непаладак адным пстрычкай мышы без неабходнасці ручнога маніторынгу на месцы, што значна зніжае выдаткі на працоўную сілу пры эксплуатацыі і абслугоўванні аўтапарка і адаптуецца да патрэб дакладнага кіравання буйнамаштабнымі аўтапаркамі.

5、 Праверце адпаведнасць і бяспеку, пазбягайце доўгатэрміновых аперацыйных рызык

Бяспека і адпаведнасць патрабаванням - гэта галоўнае для доўгатэрміновай працы паркавых зарадных станцый. Пры куплі неабходна праверыць поўную кваліфікацыю абсталявання, мець сертыфікацыю па нацыянальным стандартам, справаздачы аб выпрабаваннях электрабяспекі і быць абсталявана мноствам функцый абароны, такімі як перанапружанне, паніжанае напружанне, перагрузка па току, кароткае замыканне, уцечка, абарона ад маланкі і аварыйная прыпынак. Абалонка зроблена з вогнеахоўнага матэрыялу для ліквідацыі небяспекі пажару электрычным токам і падыходзіць для персаналу складоў і інтэнсіўных транспартных сродкаў.

Пры гэтым магутнасць складскога трансфарматара неабходна ўзгадняць з абсталяваннем, каб пазбегнуць ўсляпую ўстаноўкі магутных прыбораў, якія могуць выклікаць перагрузку і адключэнне электрасеткі. Прыярытэт павінен быць аддадзены выбару арыгінальнага абсталявання брэнда з поўнай сеткай пасляпродажнага абслугоўвання, запасамі запасных частак і тэхнічнай падтрымкай, каб хутка рэагаваць на няспраўнасці і паменшыць страты працы, выкліканыя прастоем аўтапарка.

Рэзюмэ

Асноўная логіка выбару зарадных станцый для складоў аўтапарка заключаецца ў вызначэнні магутнасці мадэлі транспартнага сродку, тыпу транспартнага сродку на месцы, абароны ў залежнасці ад умоў працы, інтэлектуальнасці ў залежнасці ад эксплуатацыі і адпаведнасці патрабаванням пры пасадцы. Паркі лёгкіх аўтамабіляў сумяшчальныя з зараднымі станцыямі малой і сярэдняй магутнасці, у той час як паркі цяжкіх грузавікоў выкарыстоўваюць абсталяванне для хуткай зарадкі высокай магутнасці і гнуткае групавое зараднае абсталяванне; Пераважныя насценныя мадэлі для памяшканняў, а падлогавыя для вонкавага памяшкання з высокай абаронай. Спецыяльныя зарадныя станцыі CAMC для ўсяго аўтапарка аптымізаваны і мадэрнізаваны з улікам складской пылу, забруджвання алеем і ўмоў цэнтралізаванай зарадкі. Яны спалучаюць эфектыўнае папаўненне энергіі, інтэлектуальнае кіраванне і стабільнасць бяспекі, каб стварыць недарагое і высокаэфектыўнае універсальнае рашэнне для папаўнення энергіі для лагістычных паркаў.